За{0}}возаче камиона на дуге релације, пауза током лета може изгледати више као улазак у сауну него као прави одмор. Када се мотор угаси, кабина се може драматично загрејати за само пет минута. Одржавање мотора у празном ходу да би радио фабрички клима уређај није много боље-11-литарски дизел мотор може сагорети 2–3 литра горива на сваких сат времена. Што је још горе, продужени рад у празном ходу не само да повећава хабање мотора већ и ствара ризик од излагања угљен-моноксиду због непотпуног сагоревања горива.

Паркинг клима-уређаји су променили игру. Напајани директно из батерије камиона, одржавају кабину хладном без рада мотора, што их чини тишим, безбеднијим и далеко{1}}ефикаснијим решењем за гориво.

Данас се клима уређаји за паркирање камиона углавном деле на три типа инсталације:кровне интегрисане јединице, сплит (руксак) системи, ипаралелни системи. Сваки од њих има своје предности и предности-. Одабиром правог може побољшати удобност, смањити оперативне трошкове и избјећи непотребне проблеме са инсталацијом.

Овај водич разлаже разлике како бисте могли да одлучите који систем најбоље одговара вашем камиону и вашим потребама вожње.

Кровни паркинг клима уређај је уграђен у постојећи отвор на крову камиона, са компресором, кондензатором, испаривачем и вентилаторима интегрисаним у једну компактну јединицу. Нуди највиши ниво интеграције међу сва три дизајна.

Предности

• Нема трајних модификација:Инсталира се коришћењем фабричког кровног отвора без бушења додатних рупа, помажући очувању оригиналне структуре камиона.
• Нема губитка простора у кабини:Све главне компоненте остају изван кабине, остављајући унутрашњост потпуно непромењеном.
• Равномерна дистрибуција ваздуха:Хладан ваздух струји наниже од плафона, пружајући константан комфор у целој кабини, укључујући лежај за спавање.
• Чист, фабрички{0}}изглед:Једноделни{0}} дизајн ствара модеран, професионалан изглед.

Недостаци

• Виша радна бука:Пошто су и компресор и вентилатори постављени на кров, вибрације и бука су уочљивији унутар кабине.
• Већи трошкови одржавања:Сервисирање појединачних компоненти често захтева уклањање или растављање целе јединице.
• Инсталација захтева додатну пажњу:За уградњу крова су обично потребне мердевине и два техничара, што процес чини захтевнијим.
• Најбоље за:Возачи на дуге релације{0} чији камиони већ имају кровни отвор и који више воле чисту, не-инвазивну инсталацију уз максималну погодност.

Клима уређај за сплит паркинг ради слично као стамбени подељени АЦ систем. Испаривач је монтиран унутар кабине, док су кондензатор и компресор уграђени иза кабине, чиме је систем добио надимак „ранца“. Ово је тренутно једна од најпопуларнијих АЦ конфигурација паркинга на тржишту.

Предности

• Одличне перформансе хлађења:Одвајање унутрашње и спољашње јединице побољшава дисипацију топлоте и ефикасност хлађења. Већина система испоручује 2.200–2.800 В капацитета хлађења, више него довољно да кабина камиона буде удобна по врућем времену.
• Тиши рад:Пошто компресор и вентилатор кондензатора остају изван кабине, унутрашња бука је значајно смањена.

Недостаци

• Потребно је бушење:Инсталација укључује провођење водова за расхладно средство и ожичење кроз рупе у задњем делу и поду кабине, што резултира трајним модификацијама.
• Видљива спољна јединица:Спољна јединица је постављена иза кабине и јасно је уочљива.
• Потенцијални дугорочни{0}}ризици:Тешки услови на путу могу да олабаве унутрашњу јединицу током времена, док избушени отвори могу на крају да се похабају, процуре или утичу на заптивање кабине од временских услова.
• Дуже линије расхладног средства:Додатни цевовод може мало повећати потрошњу енергије и смањити укупну ефикасност.

Најбоље за:Возачи чији камиони немају кровни отвор и који желе одличне перформансе хлађења и јаку вредност док прихватају избушену инсталацију.

Паралелни паркинг клима уређај додаје посебан електрични компресор оригиналном систему климатизације камиона док дели фабрички испаривач и вентилационе отворе.

Предности

• Фабрички изглед:Екстеријер камиона остаје непромењен, чинећи инсталацију практично невидљивом.
• Користи оригиналне вентилационе отворе:Хладан ваздух се дистрибуира кроз фабрички систем вентилације камиона за познати проток ваздуха.

Недостаци

• Ограничена ефикасност хлађења:Кондензатор се обично инсталира близу система за хлађење мотора, где ограничен проток ваздуха смањује расипање топлоте. Нешто топлоте се такође може пренети назад ка кабини.
• Дуга пут протока ваздуха:Пошто испаривач остаје унутар командне табле, продужени ваздушни канали смањују температуру ваздуха који доспева у кабину.
• Тешко је оптимизовати за ниску потрошњу енергије:Интегрисање сензора и контрола у фабрички систем наизменичне струје чини рад инвертера и ефикасно управљање напајањем много компликованијим.
• Комплексна инсталација:Систем је тежак за инсталацију и превазилази могућности већине генералних сервиса.

Најбоље за:Искусни ентузијасти са напредним техничким знањем. За већину власника камиона ова опција се генерално не препоручује.

Водич за брзу куповину

Ако ваш камион већ има фабрички кровни отвор и желите чисту, не-инвазивну инсталацију,кровни паркинг клима уређајје најбољи избор.

Ако ваш камион нема отвор на крову и тражите најбољу равнотежу између перформанси хлађења и вредности,сплит (руксак) паркинг клима уређајје боља опција.

У већини ситуација,не препоручују се клима уређаји за паралелно паркирањезбог њихове сложене уградње и мање укупне ефикасности.

Инсталирање паркинг клима уређаја је само половина једначине-извор напајања је исто толико важан.

Постоје три уобичајена начина за напајање АЦ система за паркирање:

• Напајајте се директно из оригиналне батерије камиона.
• Инсталирајте наменску помоћну батерију.
• Додајте помоћни генератор.

Коришћење фабричке батерије је најједноставније решење, али паркинг клима уређаји троше значајну количину електричне енергије. Чести циклуси дубоког пуњења и пражњења могу скратити животни век стартне батерије камиона.

Из тог разлога, топло препоручујемо да инсталирате наменску помоћну батерију.АГМ батеријесу један од најпопуларнијих избора јер обезбеђују отприлике двоструко већи употребљиви капацитет пражњења од конвенционалних оловних{0}}киселинских батерија и дизајнирани су да издрже поновљене дубоке циклусе. За већину-апликација на дуге стазе, а220 Ах АГМ батеријаје довољно. Ако вам је потребно још дуже време рада, упарите систем сасоларни панелиможе додатно продужити време рада уз смањење учесталости пуњења.

Као професионални произвођач специјализован за истраживање, развој, производњу и продају нових-система за контролу климе за комерцијална возила,ДОЊЕЛИОНиспоручује комплетна решења за климатизацију паркинга за купце широм света.

Паркинг на крову клима уређаји

ДОЊЕЛИОН нуди неколико кровних модела дизајнираних за различите примене:

• Серија М6– Интегрисани кровни паркинг клима уређај пројектован специјално за тешке-камионе, направљен да поуздано ради на екстремним врућинама, јакој хладноћи и захтевним-операцијама на велике удаљености.
• Д3000Про– Испоручује2.200 В капацитета хлађењадок се конзумира што мање800 В снаге, помаже у смањењу трошења батерије и оперативних трошкова без жртвовања перформанси хлађења.
• С6Про– Обезбеђује до2.500 В капацитета хлађењаи430 м³/х проток ваздуха, што га чини одличним решењем за камионе, кампере и возила ван{0}}мреже.

Сплит Паркинг Клима уређаји

ДОЊЕЛИОН нуди и професионалне12В и 24В сплит паркинг клима системиодликује се ниским-радом са ниском буком и високо-ефикасном ДЦ инвертерском технологијом, са флексибилним опцијама инсталације које одговарају великом броју комерцијалних возила.

Без обзира да ли размишљате о акровни или подељени паркинг клима уређај, ДОЊЕЛИОНможе препоручити право решење на основу вашег возила, радног окружења и захтева за хлађењем.

Од избора производа и упутстава за инсталацију до прилагођених системских решења, наш тим је посвећен томе да помогне возачима да уживају у хладнијем, тишем и енергетски{0}}ефикаснијем окружењу за одмор.

Уштедите гориво. Буди тих. Одморите се удобно. Уз ДОЊЕЛИОН, свако заустављање постаје прилика да напуните-и свој камион и себе.