Принцип рада аутомобилске климатизације углавном је подељен на четири процеса:
1. Процес компресије
Компресор ауто клима уређаја усисава гас ниске температуре и ниског притиска на улазу у испаривач, а затим га компримира у гас високе температуре и високог притиска који се испушта из компресора.
2. Процес дисипације топлоте
Након што расхладни гас високе температуре и високог притиска уђе у кондензатор клима уређаја у аутомобилу, он се кондензује у течност и емитује велику количину топлоте.
3. Процес пригушивања
Након што расхладна течност са вишом температуром и притиском прође кроз експанзиони уређај ауто клима уређаја, његова запремина се повећава, притисак и температура опадају и она се испушта из експанзионог уређаја.
4. Ендотермни процес
Након што замагљена расхладна течност уђе у испаривач ауто-климе, она апсорбује велику количину околне топлоте, а затим нискотемпературна и нископритисна пара расхладног средства поново улазе у компресор. У процесу рада на принципу аутомобилске климатизације спроводи се више пута ради постизања циља смањења температуре ваздуха око испаривача.
